无人驾驶大货车上高速公路!海内首个测试基地在山东正式启用

2020-03-20 03:53 关键词:无人驾驶大货车上高速公路!海内首个测试基地在山东正式启用 阅读:64

无人驾驶大货车上高速公路!海内首个测试基地在山东正式启用

大众网·海报消息济南8月16日讯(记者 贺辉) 这年初无人驾驶汽车并不奇怪,但无人驾驶的大货车驶入高速公路可就不多见了。今日,跟着滨莱高速改扩建工程建成通车,齐鲁交通信息团体承建的智能网联高速公路测试基地也正式关闭测试运营。前期测试了局显现,基于智能网联化主动驾驶的卡车车队可以实现低落风阻、节约燃油的经济目标。

今日早上,滨莱高速淄博西至莱芜段正式通车,当中改线新建段31.87千米,而旧址保存的26千米高速路段则被用来实行智能化、网络化、数字化革新,打造海内首个智能网联高速公路关闭测试基地。该基地位于济南莱芜区苗山镇至淄博博山区,路段场景充足,含三个地道、一处特大桥、三处收费站,另有多个互通立交和匝道。同时,作为山区高速公路,该路段长上坡、长下坡十分多,合适作为主动驾驶极的限场景测试园地。

齐鲁交通信息团体智能网联测试基地项目负责人童星引见,今朝无人驾驶技巧门路次要分为两类,分别是基于单车的主动驾驶和基于智能网联化(车联网)的主动驾驶。今朝经过5G基站,可以实现车辆与路边智能装备之间毫秒级的信息交互,今后车辆就像智能手机一样,作为智能终端和路边基站的交互,实现主动驾驶。

无人驾驶大货车上高速公路!海内首个测试基地在山东正式启用

跟据前期测试,基于智能网联主动驾驶的卡车行列,可以经过控制车距让前车为后车低落风阻,从而节约燃油,大大低落物流本钱。童星认为,这类形式在不久的未来可以落地的,并且贸易代价庞大。

今日下昼,项目研发团队在测试园地现场演示了高速公路网联化车辆行列编组运转及连接线智能路侧体系等伶俐公路利用场景。时代盘绕伶俐高速公路与智能驾驶等课题举行了座谈,国家级重点学科带头人赵祥模、IEEE智能交通学会通信技巧委员会结合主席毛国强、山东大学计算机学院副院长禹晓辉、百度人工智能都市管理技巧研究院副院长陈飞等专家学者从战略规划到设想范例、贸易形式、前沿技巧利用等角度实行了深切商量。

智能网联高速公路测试基地项目设计从2019年至2023年渐渐建成天下一流的智能网联汽车和伶俐交通综合立异实验示范区,设立智能网联汽车全方位测试和技巧确保体系,拓展智能汽车机能测试、实车足尺碰撞测试、门路构造及质料检测测试、门路安全检测测试、门路景象情况模仿等。今朝,已完成项目标团体设想计划以及苗山北连接线的智能化革新工作,正在对全路域分4个测试地区实行革新施行,近期将完成交通运输部及工信部主动驾驶测试基地认定工作。

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